港珠澳大桥或政府出资建
新假想：粤港澳3地官府接纳官府出资金金，免费还贷的方法举行建立。新闻人士吐露改由官府出资建立后，广东省的出资比例将正在40%以上。
港珠澳大桥工程或将由公司投入改成官府出资建立，终极计划还需国务院核准。
7月25日，一名亲近此事的高层人士吐露，为加速港珠澳大桥工程进展，广东省、Hong Kong、澳门3地官府思索接纳官府出资金金，免费还贷的方法建立。“今朝3地官府已实现共同认识，但最初要国务院核准才算数，最快会正在8月断定。”上述人士说。
原计划：公家投入官府补助
因为工程可行性研讨汇报需由投入方上报国度发改委审批，因而，断定投入主体是今朝该工程停顿历程中的闭键步骤。
港珠澳大桥工程原定接纳公司投入、官府补助方法建立。往年2月，正在港珠澳大桥后期职务和谐小组（下称“小组”）第8次集会上，3方官府曾经就筹资实行计划实现共同认识。小组招集人、Hong Kong物流运输及住宅局局长郑汝桦表明，3方赞成各自制作境内港口及毗连线，大桥主体全体将引入公家投入，并由3地官府赋予补助。
以前断定的3地官府补助比例按效益用度比相称的准则核算，以使3地所奉献的用度与获益十分。经核算，Hong Kong、广东省和澳门按57.8：32.6：9.6的比例摊分补助用度，实在补助金额则视投标结实而定。
新假想：官府出资免费还贷
为加速港珠澳大桥工程进展，广东省、Hong Kong、澳门3地官府思索接纳官府出资金金，免费还贷的方法建立。该高层人士吐露“今朝3地官府已实现共同认识，但最初要国务院核准才算数，最快会正在8月断定”。
一名介入该工程的人士告知《财经》记者，改由官府出资建立后，广东省的出资比例将正在40%以上。
费用下跌：总投入增多4%
另据Hong Kong立法会闭于港珠澳大桥的商议文件，按2007岁首年月价钱核算，大桥主体全体的制作费用约为310亿元国民币（不包含筹资费用）。
但因为原料价钱下跌，该数额将大幅增加。“经开端推算，原料单价增加10%，大桥总投入将增多4%。”上述介入该工程的人士以为，“公司能够经由过程和供给商签临时协定，把持全体价钱下跌。而完整由官府操控的话，面对的危险会有所增大。”
不外上述人士表明，改由官府出资可以较快断定投入主体，可是否能加速工程报批和建立的进展，还非常难断定。“波及港、珠、澳3地，构造治理碰到的疑问十分繁杂。单就治理方法而言，是3方共管，仍是托付个中一方治理，大概都必要较永劫间来商议决断。”
知多D
港珠澳大桥
港珠澳大桥高出珠江口孤单洋海疆，主体工程全长约35千米。工程研讨始于2004年，2005年基础断定工程计划，西岸着陆点为珠海拱北和澳门明珠，东岸着陆点为Hong Kong大屿山东南的散石湾；2006年粤港澳3方约定大桥接纳“3地3检”样式。该桥通车后，由Hong Kong驾驶到珠海或澳门，仅必要15-20分钟，今朝行船需一个小时。