加国华人移民打工仔杂记
俗说军令如山，正在厂房，厂令亦如山，这不是个规纪军队，可是规纪也是非常严的，违逆不得！
这是多市的一间厂房，叫FLIGHT KITCHEN地面厨房吧！它属于空中交通服侍企业，给多市差不多一切空中交通企业供给所有航班所需，供给一耽搁，航机就要正点启航。
企业与各空中交通企业均有合约，假如供给不迭时，就要罚款，以时辰是非决断金额，真的是一寸光阴一寸金，谁敢延误航机腾飞？
厥后，空中交通企业为力争搭客，普及晚点率，消亡正点。与咱们订立更严厉的合约。划定，假如供给不迭时而使航机正点启程，本企业一切供给全体收费，不取分文，血本无归。
这合约不便是军令吗？它有山重吗？
早几年，咱们有一个值班司理，来自巴基斯坦。因职务太忙，忘却了将某一航班的追加20份餐点补送去航机上。飞行器腾飞了，地面蜜斯、少爷们发觉短少20份午饭，怎样处理，给谁又不给谁，难倒了他们。
最初仅能有210位搭客光盯着眼，满肚不满，馋涎滴滴，看着他人享用佳肴，闻嗅香气罢了，蜜斯们仅能冒死道歉致歉，每位搭客补偿些货币，但无补于事。
飞行器没燃油，可用地面鼓劲机补给，但缺午饭，不克不及派专机补给吧！
这位出了意外的司理即刻被炒，企业给空中交通企业赔以万计罚款。该司理屡次讨情，又是大意无意之失，一向展现优秀。企业姑念初犯，连降**，贬为一部分领班（SUPERVISOR）了事。心急肇事听到播送，我在洗濯电炉。
每一个供给热餐的航机都有电炉，正在餐车的上部，这个电炉将餐点坚持气温，供给搭客时才从电炉用夹子掏出，热腾腾、香馥馥，其他的是冻食，不必加热保温。
每一个电炉有4个搁架（SHELF），每架可放4个焙盘（CASSEROLE），一个电炉供106份热餐。
假如供给早点，放上法度月牙形麵包（CROISSANT）则可放60个。
按步骤，先将电炉中残余餐点掏出处置，搁架洗濯整洁，而后放正在大蒸汽机洗濯，晾干再放归去。
至于炉膛，用净水冲，枧水洗，净水过，消毒水洗，净水过，放回搁架。最初测验电路，全体亮起绿灯后才及格。
司理叫到，即刻复工，顺手将水龙头拧了一瞬，不闭死，就慢步去见司理了。
司理说某航班要换机，本来电炉及热门无法取回，要从头奉上电炉及食品。要我2格外钟内筹办好9个电炉送给厨房部分。
这是死指令，是通告，不商议和稽延余地。我得又跑到餐车库从一台辆车取回电炉，而后洗濯，这么些工序，怎样完毕？仅得硬着头皮说：“YES！”
重担正在肩，回身就走，一想欠好，水喉没闭紧，这下子可肇事，水漫金山了！
心一急，就跑起步来，跑了5、6步，离职务间另有几10米远，还要拐直呢！
“3虎，返来！”
又是一道指令！
仅好调头归去。
此次司理满脸庄重，住口就指责：
“3虎，为何疾跑？”
“我来时水喉没闭紧……”
“流点水无碍，叫清洁度工（CLEANER）清算便是了。”
“YES！”
“你明白吗？你这一跑，工伤机遇就大增了，我不想任一人正在职务时辰受伤！”
“YES！”
“你明白咱们企业的工伤意外记录吗？”
企业的意外记录就正在大门口书记栏上，谁不看到呢？往年企业因纪录不良给惩罚了510万元。
“明白！”
“你明白正在厂房内疾跑跌倒的大概性吗？”
“YES！”
看来他还想持续说上来，似乎忘却了方才告知我2格外钟内清洁度出9个电炉来那情况了。
“假如洗炉子有疑问，告知尔等领班或司理，叫他们找人帮你，他们假如有艰难，会向我报告……”
“OK”。
似乎他不明白我心如火燎的要去闭水喉和洗9个电炉，还要说上来。
“你明了了吗？”
“明了！”
“由于你正在厂内疾跑，你明白厂内不许疾跑。我正式告知你，我给你一个行动告诫。”
哎哟！我还没传闻过个行动告诫这玩意呢，告诫不会是功德吧！
仅好又是一个“OK”。
“你能够走了！”
皇恩大赦，此次仅能急步走了。
心中打定，汇报领班又有啥用，每人的职务定额都是按分钟核算的。偶然厂里的工界工程师利市拿秒表站正在你身边测验你的举止时辰和效力。领班那儿无机感人员来帮你洗炉子呢？仅能吃不完，兜着走。真的做不完定额，叫你超时职务OVER TIME，便是了，这方面企业是非常得体的。
回到职务间，地上的水，清洁度工正在清算。有工友经由时发觉了，闭紧了水喉，叫了清洁度工，他们即刻来清算，不人怪责我，风云好似以前，赶忙找炉子去。司令全部厂房的临盆指导中央便是这个值班司理室，总指导便是他，他指导着4个部分司理（MANAGER），10多个领班（SUPERVISOR），210多个工人工头（LEAD-HAND）和3百多个工人。
他坐正在厂房中心的高台房中，经由过程庞大窗玻璃屏幕，察看4方，桌上计算机、电传机、德律风、图表、通信东西包罗万象，他口对扩音器，向全厂发号令。
“糕饼部留意！请即送30个圆麵包到吸收部，司机等着！”
“厨房部留意！请即送3份糖尿病人餐食到此地来！”
“分解部留意！某某航班派人来取3袋冰块，一袋干冰，两袋牛奶，马上……”
不一个命令是能够耽搁的。
最要命的是一时飞行器机型变更，飞行器经常使用的727、737、747（JUMBO），L1011，AIR BUS 310，320，340，DC9.因为客流量的变革，多变少，少增加，大飞行器换小飞行器，或几架小飞行器兼并一架大飞行器，本来筹办好的所有大多半不克不及再用，大概上了原机，即刻回不来，大概机型变更，餐车分歧，策划分歧，图表大自然分歧，得从头正在最短期内筹办好所有供给。
机型转换都是一时决断，要得非常急，越快越好，空中交通企业不会给咱们非常多时辰筹办供给所有，航班不克不及正点。
这时候是一个全厂总发动，每一个员工都要出一份力，正在饭馆在吃午餐的，喝咖啡豆休憩的，大概打卡上班回家的都要主动回到职务间，看有啥职务能够做。直到一切供给奉上货车运去空港，众人才能够松一口吻，重回饭馆进食，上班耽搁的签超时（一倍半人为）。
正在这类境地下职务的工人，不是有点像军队的士兵吗？对指令能有疑虑而不去施行吗？
司令给了我一个行动告诫，我觉得行动告诫过了就算！不！次日司理秘书庄重给了我一封信，本来行动告诫还庄重其事，正式书面通告，还要纪录正在档。
信中说远日还要对我举行工伤意外平安教导，时辰另行通告。这不是“*”时代的“进修班”吗？这类进修班还未列入过呢？带薪进修，何乐而不为？进修进修又有何害处呢？
- 上一篇：教美国人认识中华美食（二）
- 下一篇：打工仔杂记：三虎上工第一天